飞行器设计待遇不好

好。薪资高，飞行器设计的员工工资在4000-6000元，有年薪，五险一金。制度好，飞行器设计制度方面周六周日双休，日常不加班，有充足的休息时间。

这类专业就业形势还是比较乐观的，本科基本都是到国有企业，硕博可以进研究所，待遇的话就要看工作单位所处位置了，每个地方待遇都不同的，不同的岗位工资也不一样，但总体来说还不错，因为是国企多，所以工资虽然不算最高的，但福利加起来就很可观了。

为什么说是隔壁呢？飞机没有发动机不行，没有机身机翼这些结构设计自然也不行，从有飞机那年飞行器动力工程（4系）和飞行器设计相关专业（5系）就是密不可分的。虽然他们经常说，只要发动机造的好，板砖也能飞上天。

航空飞行器专业的毕业生就业前景广阔，可以从事多种对口工作，如航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航等。此外，他们还可以选择其他感兴趣的职业道路。通常情况下，航空航天类专业的学生就业与国防事业密切相关。他们面临的是系统内和系统外的选择。

就业面相对较窄，因此不建议选择。从个人发展角度来看，自由的工作环境和广阔的视野是十分重要的。当前社会机会众多，没有必要将自己局限在一个就业面很小的专业和行业里。当然，如果出于情怀考虑选择这一行业，也需要做好充分的心理准备。否则，一旦发现工作不适合自己或待遇未达预期，可能很难另寻出路。

有没有人能告诉我飞行器设计与工程专业毕业后就业怎样,工资大概多少...

飞行器设计与工程专业就业前景广阔，工资待遇也不错。

飞行器设计与工程专业在航空航天类专业中排名第2，在整个工学大类中排名第116位。截止到12月24日，479584位飞行器设计与工程专业毕业生的平均薪资为4747元，其中应届毕业生工资3054元，0-2年工资4038元，以上工资5038元，3-5年工资5225元，6-7年工资6805元，8-10年工资8408元。

我大三学长我来回答吧。航院飞设专业不像飞行器制造那么老牌，这么说吧，飞行器设计以后的对口专业就业有三大类，一是研究所，二是飞机制造公司，三是机场 想要进一类研究所，从航院毕业那是几乎不可能的了，北航的学生都不一定能进去，至少得研究生。

飞行器动力工程专业工资待遇如何?就业岗位有哪些?

1、飞行器动力工程专业是航空航天领域中的核心专业，就业前景积极。随着全球化进程，航空航天事业对专业人才的需求量逐年增加，就业率高达95%以上。该专业毕业生在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事动力机械、能源开发与利用等工程的多项工作。

2、在薪资待遇方面，根据最新数据，飞行器动力工程的本科毕业生平均月薪大约在10-15K之间。具体来说，拥有本科学历的毕业生平均月薪为14K，而1-3年工作经验的毕业生平均月薪则为15K。值得注意的是，根据网络调查，绝大多数飞行器动力工程师表示他们无需加班或偶尔才会加班。

3、飞行器动力工程专业毕业生能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作，毕业生的平均薪资为8107元。2022飞行器动力工程专业就业前景 飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。

4、薪资：￥3000-12000/月 飞行器动力工程专业的毕业生可在航天、航空、能源、交通及热能工程等相关专业从事科研、管理工作。飞行器动力工程师是指负责飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的研发设计的专业技术人员。

5、此专业就业方向广泛，根据课程选修情况，毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所、高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。飞行器动力工程专业就业前景广阔。飞行器动力装置是航空航天飞行器的关键，各国都将其作为重点发展方向。